12月22日，江淮汽车(13.650, -0.02, -0.15%)发布公告称，拟收购蔚来汽车(安徽)有限公司(简称“安徽蔚来”)持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产(包括设备、工装类资产等)，预计交易价格为17.04亿元。
同花顺(97.170, -0.31, -0.32%)数据显示，截至12月22日收盘，江淮汽车报收13.67元/股，涨1.18%，总市值为299亿元;蔚来港股报收90.25港元/股，涨4.46%，总市值1508亿港元。
公告显示，基于江淮汽车与安徽蔚来两方建立的长期战略合作关系，为共同推动新能源汽车制造合作，江淮汽车拟收购安徽蔚来持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产(包括设备、工装类资产等)。经审计，本次交易标的账面原值为15.08亿元(不含税)，经评估后的交易价格为17.04亿元(含税)。
江淮汽车在公告中表示，本次收购资产事项不会影响公司的正常生产经营，若本次交易顺利实施，有利于继续深化与蔚来汽车的战略合作。
江淮汽车与蔚来合作已久。江淮汽车与蔚来最早结缘于2016年，双方签署战略合作框架协议，开启了江淮汽车给蔚来“代工”模式。蔚来授权江淮汽车使用其商标和相关技术，生产商定之新能源汽车车型，江淮汽车负责进行合作车型的生产。双方初步确认产销量计划为5万辆/年，并同意每年做一次来年的产量预测。
2021年3月5日，江淮汽车公告称，与蔚来控股有限公司(简称：蔚来)签署合资意向书，合资公司的中文名称拟定为“江来先进制造技术(安徽)有限公司”(暂定，最终以安徽省市场监督管理局审核通过名称为准)。江淮汽车拟认缴人民币2.55亿元，持股51%，蔚来拟认缴2.45亿元，持股49%。
根据公告，合资公司的宗旨是在经批准的经营范围内，利用并整合江淮汽车和蔚来汽车在先进制造、生产运营、质量控制、供应链管理、工业互联网、智能网络、人才培训等方面的优势，科学的运营、管理和服务于产品的生产制造运营并获得良好的经济收益，使双方得到满意的投资回报。
加速新能源转型
天眼查资料显示，安徽江淮汽车集团控股有限公司成立于2013年，大众汽车(中国)投资有限公司持股50%，安徽省人民政府国有资产监督管理委员会持股50%。
江淮汽车2022年半年报显示，公司是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。
江淮汽车现有主导产品包括重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车，专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。拥有 “瑞风”“JAC”“安凯”等品牌。
11月产销快报显示，江淮汽车11月共计销售乘用车加商用车4.53万辆，同比下滑7.38%;1-11月累计销量为45.75万辆，同比下滑5.12%。其中，纯电动乘用车11月销量为1.89万辆，同比增长17.28%;1-11月销量为17.3万辆，同比增长47.46%。
江淮汽车近期在新能源汽车领域持续发力。9月6日，江淮汽车公告称，计划与安凯汽车、弗迪电池有限公司、浙储能源集团有限公司共同投资设立一家合资公司，由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目，本项目生产规模为10GWh-20GWh，产品主要用于商用车等市场。
东亚前海证券认为，江淮汽车积极转型，大力投入新能源，从结构上来看，思皓新能源系列同比去年销量翻番，增幅高于行业平均水平。携手大众与蔚来，江淮汽车新能源汽车经验不断积累;同时，加码电池生产，公司产业链布局愈加完整。
据悉，江淮汽车与大众共同成立的公司大众汽车(安徽)预计在2025年产量可达25万辆，2029年达到35万辆-40万辆，对应总收入分别为300亿元、500亿元人民币。与蔚来合作方面，江淮汽车与蔚来于2021年5月签署战略合作框架协议，计划在2021年至2024年继续生产蔚来车型，并将把年生产能力扩大到24万辆。
中信证券(19.790, -0.08, -0.40%)认为，江淮汽车旗下的大众安徽将在3年-5年后成为大众集团在华重要布局节点，有望成为大众在华的第三极。江淮汽车有望与更多合作伙伴实现更深化的代工业务，代工业务有望继续提振公司收入。
编辑：王寅
