在近日中国五矿集团举办的“2022中国新能源材料产业链高端论坛”上，中国有色金属工业协会锂业分会副会长张江峰表示：“‘十四五’期间，全球对于锂的需求将大幅增长，预计全球锂产量与消费量每年的增速约为30%。”与会专家认为，面向未来，企业既要加强国内资源勘探，更要注重原生资源集约化高效开发，加大再生资源回收与综合利用。
供需错配催生投资热潮
近日，雅化集团发布公告，全资子公司兴晟锂业拟以不超过9290.47万美元的总对价收购普得科技70.59%股权，间接持有其控股子公司KMC公司60%股权，KMC公司拥有Kamativi矿区锂锡钽铌铍等伟晶岩多金属矿100%矿权。
赣锋锂业日前公告称，拟收购Lithea公司不超100%股权，后者主要资产为阿根廷萨尔塔省的两块锂盐湖资产，交易对价不超9.62亿美元。
中矿资源日前在接受机构投资者调研时表示，将持续发展海外固体矿产勘查和矿权开发，在全球范围内继续获取锂、铯、铷等矿种的优秀矿产资源，继续扩大矿产资源优势。
“消费端需求爆发式增长和原料端短缺，造成阶段性的供需错配，不仅提高了新能源汽车的制造成本，也催生了新一轮锂资源投资热潮。”中国有色金属工业协会副会长段德炳在论坛上表示。
“双碳”战略将引领新能源汽车持续高质量发展已是行业共识。上汽集团副总裁陈德美预计，2022年中国新能源汽车销量将突破550万辆，“十四五”期末新能源汽车渗透率将超过25%。
加速产业链创新升级
“我国已经成为全球最大的新能源材料生产国，并且成为全球最大的新能源汽车生产国。”国务院参事室副主任张彦通在论坛上表示，“可以预见的是，新能源汽车及相关电池材料产业将成为未来赢得全球产业竞争话语权的重要优势产业。”
中国五矿集团副总经理焦健直言：“新能源材料作为能源绿色低碳发展的基础和底盘，直接影响我国新能源产业的发展水平。”
因此，资源保障问题也随之而来。段德炳建议，一方面，既要加强国内资源勘探，强化找矿行动，更要注重原生资源集约化高效开发，加大再生资源回收与综合利用;另一方面，要扩大高水平对外开放，加大境外资源的获取与共享开发的力度，提升资源保障的能力和水平。
在中国五矿集团先进材料首席科学家、中国恩菲副总工程师严大洲看来，“双碳”目标驱动新能源行业快速发展，技术创新是保障产业链供应链安全的重要途径。
焦健提出，要瞄向高端，加速产业链创新升级。既要把握当下，稳住产业发展的良好态势，更要放眼未来，联合各方科研力量，加强在基础研究及共性技术难题方面的投入，推动产品服务向高端化迈进。
“面向未来，产业链上下游领军企业应在资源、资本、技术方向等重大战略问题上构建创新共同体，不断提升我国在产业关键环节的控制力。”焦健表示。
