70年巨变·邯郸与共和国共成长70年巨变·邯郸与共和国共成长 
值得注意的是，从去年以来，随着新能源汽车市场持续升温，宁德时代股价飙升了逾200%。截至5月6日，市值达到8945.18亿元。共有9位高管和早期投资者的财富达到10亿美元以上，这家电动汽车电池制造商拥有的亿万富翁数量，已经超过谷歌和脸书等美国科技巨头。
9位上榜的富豪分别是：曾毓群、黄世霖(129亿美元)、裴振华(75亿美元)、李平(59亿美元)、赵丰刚(21亿美元)、吴凯(20亿美元)、吴映明(16亿美元)、 陈琼香(16亿美元)和陈元太(11亿美元)。除了裴振华和陈琼香是早期投资者之外，其他都在宁德时代担任高管职位。
现年52岁的曾毓群，是中国香港永久性居民。上世纪60年代，他出生在福建宁德岚口村一个农民家庭，17岁时成功考入上海交通大学船舶工程系。毕业后得到一份铁饭碗工作，不过仅仅干了三个月，他就选择辞职，跑到东莞新科磁电厂做一名工程师，这一干就是十年，并成为最年轻工程总监。
90年代末，两位上司陈棠华和梁少康找到曾毓群，一起合伙创办了新能源科技(ATL)，主打手机锂电池。彼时正值国内手机行业爆发，公司迅速站稳脚跟。03年的时候，正为iPod续航发愁的苹果找到ATL，希望定制一款高容量、高性能的电池。曾毓群率领团队攻克技术难关，顺利成为苹果公司电池供应商。此后，随着智能手机全面兴起普及，ATL相继成为三星、vivo、华为的电池供应商，一跃成为全球最大的聚合物电池供应商。
ATL也涉足车载动力电池及动力电池管理系统的研发，不过按照规定，全外资公司不能生产动力电池(05年日本TDK集团收购了ATL)。为了不错过这一风口，十年前曾毓群将汽车动力部门剥离出来，并以此为基础在老家成立了宁德时代(CATL)，专注于电动汽车、储能锂离子电池系统的研发生产。
2017年，其动力电池销量跃居全球第一，此后连续三年蝉联榜首。根据韩国行业调研机构SNE Research的数据显示，2020年宁德时代市占率达到25%。今年第一季度，这个数字更是扩大到31.5%(电池装机量同比增长320.8%至15.1GWh)，遥遥领先于LG化学(20.5%)、松下(16.7%)、比亚迪(6.8%)。
宝马、奔驰、大众、沃尔沃、丰田汽车、特斯拉、上汽集团、北汽、长安、蔚来(NIO.N)等知名车企均是其客户。去年公司实现营收503.19亿元，同比增长9.9%;净利润为55.83亿元，同比增长22.43%。今年第一季度营收191.67亿元，净利润19.54亿元，同比分别增长112.24%和163.38%。
有业内人士分析认为：通过与外国汽车制造商签署越来越多的供应协议，以及采用宁德时代电池的中国电动汽车销量不断上升，该公司有望成为一个全球性品牌，发展速度进一步加快。
