因公开追踪飞行数据而出名的博主杰克·斯威尼(Jack Sweeney)表示，马斯克的私人飞机已经有近三个月的时间没有飞往SpaceX德州发射场附近的机场。斯威尼最近发推文称，自从去年10月14日以来，马斯克的私人飞机就再也没有去过德克萨斯州布朗斯维尔附近的机场，这距离SpaceX星舰基地最近。根据斯威尼使用机器人抓取的公共飞行数据，在马斯克收购推特之前，位于德克萨斯州布朗斯维尔市附近的机场是马斯克私人飞机起降最频繁的地点之一。
当然，马斯克也可以使用其他交通工具前往星舰基地。斯威尼在推特上表示，马斯克有可能使用SpaceX的一架飞机前往德克萨斯州，但根据之前对马斯克飞行轨迹的观察，斯威尼认为这“不太可能”。
斯威尼发推文称：“这架私人飞机如今常常出现在旧金山。但在收购推特之前，飞机很少会在那里。”“这表明推特对特斯拉和SpaceX来说都是一个重大干扰。”
SpaceX的星舰基地距离推特位于旧金山的总部有2000多英里(约合3218公里)。相比之下，特斯拉位于加州弗里蒙特的超级工厂距离推特总部只有一个多小时的车程。
自从去年10月份收购推特以来，马斯克一直睡在旧金山总部的办公室。
斯威尼抓取的飞行数据显示，自从收购推特以来，马斯克的私人飞机飞到过位于加州霍桑市的SpaceX总部，降落在洛杉矶国际机场等附近机场。SpaceX总部距离推特总部大约有6小时车程，但SpaceX公司的大部分测试和生产工作都是在德克萨斯州布朗斯维尔市附近的星舰基地进行。星舰基地是星际飞船研发和制造的中心，多年来马斯克一直在动员SpaceX员工搬到基地生活和工作。2022年，SpaceX平均每6天发射一枚火箭。
马斯克以及SpaceX和特斯拉的发言人都没有回应置评请求。目前尚不清楚马斯克在旧金山工作期间是否与SpaceX方面开展过多次虚拟会议。
上个月，美国国家航空航天局(NASA)局长比尔·尼尔森(Bill Nelson)对马斯克向推特投入过多精力一事表达了担忧，但SpaceX总裁格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)向他保证，NASA“没有什么可担心的”。肖特韦尔担任SpaceX公司总裁兼首席运营官已有21年的时间。据报道，去年11月，马斯克还将特斯拉的一名高级副手欧米德·阿夫沙尔(Omead Afshar)调到SpaceX负责星际飞船的生产工作。
特斯拉的投资者也担心马斯克过多关注推特。上个月，特斯拉一位大股东坦言马斯克已经“抛弃了”特斯拉。
去年12月，马斯克在推特上说：“我在继续监督特斯拉和SpaceX，但那里的团队太优秀了，通常不需要我做什么。”
不过最后马斯克改口称：“我有太多的工作要做”，并表示自己计划最终找人担任推特首席执行官。
从SpaceX、推特、特斯拉到脑机接口初创企业Neuralink以及隧道挖掘公司Boring Company，马斯克在同时管理着多家公司。2021年，马斯克曾说，自己会根据“当下面临的急难险重问题”来分配时间，而SpaceX的星际飞船项目“可能比其他任何一件事都要消耗我更多的精力”。
马斯克曾表示，他每天工作时间长达20个小时，据说还睡过特斯拉工厂的地板。马斯克说，收购推特后自己的工作量从“每周70到80个小时增加至120个小时”。马斯克说，他就睡在推特总部的办公室里，甚至直接将卧室搬进了办公室。
马斯克表示，他相信自己对推特的关注将是暂时的。他在去年12月份举行的一次推特空间会议上表示：“从长远来看，推特所代表的认知负荷很低。”“这个问题显然比特斯拉或SpaceX简单得多。”
