印度企业入局全球电池回收 将斥资10亿美元在三个大洲同时建厂

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　　在全球转向电动汽车之际，金属锂的需求出现激增。Attero联合创始人兼首席执行官Nitin Gupta在接受媒体采访时表示，锂离子电池的使用正被用于消费电子产品和电动汽车，变得无处不在。

　　Attero公司几乎回收所有类型的锂离子电池，然后将产品出口到其他电池工厂。在印度国内，Attero的客户包括现代汽车、塔塔汽车、玛鲁蒂铃木等。

　　Gupta指出，“有大量的锂离子电池废料可供我们回收利用。”250万吨锂离子电池将在2030年前达到其寿命的终点，而目前预计全球只有70万吨的电池废料回收能力。

　　通过10亿美元的投资，Attero寻求在2027年前将回收能力提升至超过30万吨。位于波兰的工厂将于2022年第四季度开始运营;位于美国俄亥俄州的工厂预计将于2023年第三季度启动并运行;印度尼西亚的工厂则计划在2024年第一季度前投入使用。

　　Gupta称，此次扩张将帮助这家印度最大的锂离子电池回收公司满足全球15%以上的钴、锂、石墨和镍的需求。他强调，从二手电池获取金属要比开采环保得多，比如“提取一吨锂需要50万加仑的水”。

　　当前，包括锂在内的金属短缺已经威胁到汽车电动化的进程，高电池成本可能让汽车价格超过印度等新兴经济体消费者的负担能力。