特斯拉得州超级工厂开业，目标年产50万辆Model Y，还大量生产电池

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　　马斯克戴着一顶宽边黑色牛仔帽出席开幕式，他表示，此次开幕活动将是“地球上规模最大的派对”。据特拉维斯县消防人员证实，可能有约1.5万名人参加。

　　

　　马斯克在活动中表示，就产量而言，这座工厂将是世界上最先进、最大的工厂。他还提到，随着时间的推移，得州工厂也将成为世界上最大的电池制造基地之一，并将大量生产其自主研发的4680电池。

　　

　　马斯克谈到了新工厂的规模，他透露如果将特斯拉工厂立起来，它将比目前全球最高的建筑哈利法塔（828米）和埃菲尔铁塔（330米）还高，总共可以容纳1940亿只仓鼠。他还说：“加州已经没有扩展的空间，我们需要更大的地方，没有任何地方比得上得州。”马斯克感谢了特拉维斯县的居民以及建设工厂的特斯拉员工。他说：“建造这座巨大的建筑，并把所有这些设备运到这里并不是容易事。”

　　

　　特斯拉得州超级工厂的目标是一年能生产50万辆Model Y电动汽车。马斯克说，得州工厂将从明年开始生产全新电动皮卡CyberTruck、卡车Semi以及跑车Roadster。在活动现场，特斯拉向客户交付了首批在得州工厂生产、使用4680新型电池的Model Y。

　　

　　马斯克还提及了特斯拉人工智能团队取得的成就，并宣布将于今年在北美广泛发布司机辅助驾驶系统“全自动驾驶”（FSD）测试版。

　　

　　马斯克还展示了赛博电动皮卡和机器人出租车等正在开发中的新产品。马斯克表示，机器人出租车看起来会有未来感。

　　

　　随着得州和德国柏林工厂投产，特斯拉预计其电动汽车产能将翻倍，达到每年200万辆。马斯克称，特斯拉的目标是长期占据汽车市场20%的份额。不久前，特斯拉还表示将扩大美国加州和上海工厂规模，并预计未来几年的交付量每年增幅都将超过50%。但特斯拉的生产计划经常发生变化。特斯拉和其他汽车制造商正面临芯片短缺和原材料价格飙升的问题。马斯克表示：“在过去的12个月里，我们在全球交付了100多万辆汽车。”“还有很长的路要走。”

　　

　　特斯拉预计也将在得州工厂生产售价更便宜的低端Model Y。该公司已经获得了美国环保署对其两款新型Model Y的认证，续航里程分别为244英里（约合393公里）和279英里（约合449公里）。目前长续航全轮驱动版Model Y的续航里程为330英里（约合531公里）。

　　

　　特斯拉表示，该公司将在新工厂使用大型铸造机生产汽车的后部和前部，以减少制造时间和成本。而Model Y汽车也会采用所谓的“结构包”，这意味着汽车所搭载高压电池组中的电池可以承受车身负载。

　　

　　根据研究机构AutoForecast Solutions的报告，目前全电动汽车占美国新车总销量的4%左右，而特斯拉电动汽车占美国全电动汽车总销量的75%以上。

　　

　　特斯拉用了大约两年在得州奥斯汀建立起这座汽车装配厂。公司位于加州弗里蒙特的第一家美国汽车工厂之前属于通用汽车和丰田汽车，特斯拉买下后对其进行了一番改造，先是生产Model S电动轿车和Model X电动SUV，后来又开始生产价格更实惠的Model 3和Model Y。加州弗里蒙特的工厂目前仍在运营。

　　

　　AutoForecast Solutions负责全球汽车行业预测的副总裁山姆·菲奥里亚尼(Sam Fioriani)表示，这家新工厂对特斯拉非常重要。

　　

　　“随着新车型的发布，他们需要更多的车间。”菲奥里亚尼认为经过一番新设计的得州超级工厂应该有助于提高造车质量，并降低制造成本。

　　

　　“到目前为止，他们已经制造了大约200万辆汽车，这意味着他们应该已经弄清楚什么可行什么不可行。他们应该能够取长补短，”菲奥拉尼说。

　　

　　在此次活动之前，特斯拉位于德国勃兰登堡的另一家新工厂也举行了盛大开幕仪式，并开始启动商业化生产。