实际上，不仅是北京，进入暑期，随着旅客出行意愿明显攀升，全国各地都迎来旅游消费热潮，这背后也折射出国内消费回暖、市场热度提升的良好趋势。
今年以来，随着经济社会全面恢复常态化运行，经济恢复向好、消费场景拓展、促消费政策落地显效，居民消费稳步扩大，市场销售额增长加快，尤其是以旅游业、餐饮业为代表的接触型、出行类消费持续升温，为经济运行稳步回升提供了基础支撑。
国家统计局数据显示，今年上半年，社会消费品零售总额突破20万亿元，同比增长8.2%，明显快于去年全年;最终消费支出增长对经济增长的贡献率达到77.2%，较去年全年贡献率明显提升。从居民人均消费支出情况看，上半年，全国居民人均消费支出同比名义增长8.4%，快于上年同期5.9个百分点。
今年《政府工作报告》强调，把恢复和扩大消费摆在优先位置。上半年，各地区、各部门出台了一系列促消费政策，稳定汽车等大宗消费，加快培育新型消费，推动文旅消费等。近日召开的中共中央政治局会议再次强调，要积极扩大国内需求，发挥消费拉动经济增长的基础性作用，通过增加居民收入扩大消费，通过终端需求带动有效供给，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来。
对于下一阶段的消费形势，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖近日表示，下一阶段，就业形势将继续改善，居民收入持续增加，有利于带动居民消费能力和消费意愿提升，同时，推动新能源汽车销售、绿色智能家电等促消费政策显效，有利于扩大消费，促进经济恢复向好。
“预计消费修复的节奏将会是温和的、渐近的。”中国银行研究院发布的《中国经济金融展望报告》(以下简称《报告》)提出，随着经济持续修复以及宏观政策进一步发力，消费有望延续恢复态势。但考虑到疫情“疤痕效应”依然存在，居民消费能力和消费意愿的回升仍需时间。
旅游市场开启火爆模式
热门景区游人如织，网红餐厅一“桌”难求，机场和火车站人流量井喷，随着暑期到来，多地旅游市场开启火爆模式。
去哪儿网数据显示，6月23日后，暑期机票预订量进入快速增长期，7月首周为首个预订高峰，此后每周预订量都将维持在较高水平，预计将持续到8月13日后才会逐渐下降。根据携程发布的《2023暑期预订趋势洞察报告》，2023年暑期市场热度有望全面超过2019年同期。通过上述这些数据，我们也能感受到我国消费市场的旺盛活力。
实际上，不仅是暑假期间，今年以来，随着各类服务消费场景的恢复，餐饮、交通、旅游等居民服务消费都实现了较快增长。上半年，全国居民人均服务性消费支出同比增长12.7%，明显快于全部消费支出增速。特别是“五一”假期期间，全国旅游出游人次超过2019年同期水平，出行距离和消费活跃度创历史新高，交出了一份亮眼的“消费成绩单”。
植信投资首席经济学家兼研究院院长连平分析称，今年年初开始，旅游业快速恢复，仅用半年时间就达到了去年一年的水平。暑期仅用半个月的时间，出游人次就超过2019年同期水平。暑期档票房也已突破百亿元大关，时隔4年重回“百亿元时代”，同时也成为我国影史票房最快破100亿元的暑期档。下半年，随着需求企稳回升，就业形势逐步缓和，各地促消费政策不断加码，叠加消费场景的进一步增多，消费有望继续保持较快增长。
在植信投资研究院高级研究员罗奂劼看来，今年6月，服务业采购经理指数(PMI)继续扩张，餐饮消费连续大增，表明服务业恢复情况较好，且有望延续。近年来，服务消费占整个消费市场的约四成，服务业持续好转，对消费加快恢复有较大促进作用。同时，三季度开始进入传统消费旺季，消费场景也更为丰富。暑假、“十一”假期、“双11”和“双12”等均对消费有较大推动。
另外，随着暑期的到来，各地演唱会、音乐节、体育赛事不断，“夜经济”也在今年暑假期间表现亮眼。中国旅游研究院近日发布的《消夏避暑夜游报告2023》显示，2023年，我国居民夜间旅游出行意愿强烈，95%的受访者表示今年有夜游出行计划。夜游已成为人们消夏休闲和避暑旅游的重要方式。驴妈妈旅游网发布的《2023暑期出游趋势报告》显示，7月以来，平台预订夜游产品的门票订单环比增长135%，出游人次环比增长67%。
“从‘夜经济’所带来的消费增量来说，对于拉动消费的直接作用可能相对有限，但‘夜经济’丰富了城市消费场景、活跃了消费气氛、增添了‘烟火气’。”中国银行研究院研究员叶银丹在接受《金融时报》记者采访时表示，在当前居民消费信心相对不足、消费恢复相对温和的背景下，“夜经济”有助于提振居民消费热情、激发新的消费需求。
政策发力推动大宗商品消费
在消费结构中，汽车、家电等大宗消费具有消费占比高、产业链长、带动力强的特点，其稳定增加对提振消费至关重要。近日中共中央政治局召开会议强调，要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费。
今年以来，消费恢复主要体现在服务业上，相对服务消费而言，大宗消费恢复较慢。记者注意到，汽车是消费市场的顶梁柱，新能源汽车则是当前汽车消费增长的主引擎。上半年，新能源汽车产销量、市场占有率、保有量均创历史新高。但是新能源汽车发展还面临一些堵点和痛点，例如，充电设施依然不足，农村地区适销车型有待进一步丰富、使用服务条件不尽完善等。而在家居消费方面，受多重因素影响，家电、家具、家装等消费则表现较为疲弱。上半年，限额以上单位家电、家具零售额同比增长1.0%和3.8%，建材零售额同比下降6.7%。
针对这些问题，近日多部门密集发布政策举措，为汽车消费和家居消费创造良好的政策和市场环境。例如，财政部、税务总局和工信部发布公告，新能源汽车购置税减免政策再次延长;商务部等部门印发《关于促进家居消费的若干措施》，提出四个方面、11条政策举措，促进家居消费恢复和升级;国家发展改革委等部门联合发布《关于促进汽车消费的若干措施》，提出了降低新能源汽车购置使用成本、加强汽车消费金融服务等10条措施，进一步稳定和扩大汽车消费。
汽车、家居等大宗消费因其所需花费的金额较大，在较大程度上考验着居民的消费能力和消费信心。叶银丹表示，当前经济仍在恢复期，居民消费能力、消费信心均还在恢复当中。因此，这些财政、金融、产业等方面的刺激举措从降低大宗消费购买的价格门槛等多个方面，帮助居民提高消费能力，提振居民的购买欲望，有助于促进相关大宗消费恢复。
增加收入提高消费意愿
从中长期来看，促进居民消费离不开就业和收入改善，要让消费这辆“马车”真正跑起来，即期消费能力的培养至关重要。
国家统计局数据显示，今年上半年，全国城镇调查失业率平均值为5.3%，较一季度下降0.2个百分点，但仍高于疫情发生之前的水平，特别是青年人口失业率仍在攀升，显示稳就业仍需加力。上半年，全国居民人均工资性收入11300元，占可支配收入的比重为57.4%，由此来看，工资性收入仍是影响居民消费的重要因素。
消费是收入的函数，只有就业稳才能保证收入稳、消费增。中国民生银行研究院宏观经济研究中心主任王静文撰文提出，短期内要持续做好稳就业促增收的各项工作，落实落细稳就业政策措施，尤其是要促进青年等重点群体就业，以增加居民的工资性收入。在中长期，还应继续深化体制机制变革，大力营造市场化、法治化、国际化的营商环境，平等对待各类所有制企业，促成开放有序、公平竞争、秩序规范的市场格局。同时，继续加快户籍制度改革，推进公共服务均等化，加大探索增加农民财产性收入，扩大农民群体消费。
为多渠道增加城乡居民收入，国家发展改革委政研室主任、新闻发言人金贤东近日表示，将持续做好稳就业促增收的各项工作，落实落细稳就业政策措施，促进青年等重点群体就业。同时，依托深化收入分配制度改革部际联席会议机制，系统推进收入分配领域重点工作，强化重点群体支持和帮扶，增加低收入者收入，积极探索促进居民增收有效路径。
针对这一问题，前述《报告》建议，要创造居民收入与经济增长水平同步增长的环境和条件，以稳定和扩大就业岗位带动居民工资性收入增长，推动资本市场健康发展带动居民财产性收入增长。同时，还要进一步减轻居民的纳税负担，根据各地区经济情况差异化上调个税起征点。
