据介绍，延榆高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分，也是我省“米”字型高铁网重要组成部分。
项目建成后，将进一步完善陕西高铁网布局。，届时西安至榆林的铁路运行时间将由 5 个小时缩短至 2 个小时，陕西省将全面实现“市市通高铁”目标。
官方资料显示，延榆高铁涉及延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区等 2 个地级市的 7 个县(区)，建设工期 4.5 年。
据介绍，延榆高铁是一条以路网通道功能为主、兼顾沿线客流的高铁干线，线路位于陕西省北部，新建线路长度 238.76 公里，设计时速达 350 公里。
延榆高铁共设延安、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南 7 座车站，其中延安站为既有车站，其余 6 座为新建车站。
国铁集团表示，延榆高铁南端引入延安铁路地区与在建西(安)延(安)高铁衔接，向南可直达以西安为中心的关中城市群;项目中段在绥德铁路地区与规划青太银快速客运通道(绥德至太原段)衔接，形成蒙西、陕北地区通往太原、京津冀及山东半岛地区的最便捷通道;北端利用榆鄂高铁引入鄂尔多斯铁路地区，与规划呼包鄂城际网联通，构成呼包鄂榆城市群城际铁路骨架及内蒙古南向通道。
项目建成后，将与正在建设的西延高铁连接贯通，串联关中平原城市群与呼包鄂城市群，对实现陕北、关中平原城市群融合发展，增强沿线群众出行便利，促进沿线经济社会发展具有重要意义。
