这名投资者还提出了问题:“飞凡的换电网点还会继续铺设吗?无人出租车的兴起会不会增加对换电车型的需求?”上汽集团回复称,在现有站点基础上,今年 7 月底上海松江九亭换电站上线运营,公司将持续跟踪无人出租车发展趋势,并根据技术、法规、市场等情况进行合理布局。
2023 年 11 月,飞凡首个双仓换电站落地,拥有 40 块储备电池,每天可换电 560 次。该换电站依托双仓结构,支持 90 秒极速换电。依托捷能智电,飞凡汽车与中国石化、中国石油等合作,号称首创“换电不断电”“贯穿式换电”,不用倒车就能入仓。
2022 年 12 月,搭载了上汽 AI LAB 自研高级别自动驾驶 2.0 技术的 Robotaxi(自动驾驶出租车)在上海临港正式投入运营。官方表示,上汽享道 Robotaxi 2.0 智驾体系全面升级迭代,搭载了面向量产车的最新一代多传感器深度融合方案,具备优质的感知精度和视域广度、优秀的长尾场景应对能力,同时感知系统与车辆集成度更高,成本进一步降低。