无独有偶，美国另一家汽车巨头福特也称自己旗下多款电动汽车获得了相同的遭遇：包括 E-Transit(Transit 在国内对应车型为“全顺”)、Mach-E(电马)以及林肯飞行家插电混动版将失去 3750 美元(备注：当前约 26813 元人民币)的税收减免资格，但皮卡车型 F150 EV Lightning 等仍将保留 7500 美元(当前约 53625 元人民币)的税收减免。
通用汽车方面称，锐歌、开拓者 EV 两款车失去减免资格的原因是两个“次要的”零部件，并表示公司已经提前制定了明年年初采购合格部件的计划，预计明年年初重新获得补贴资格。
而在遵循了新的部件采购计划之后，后续生产的雪佛兰探界者 EV、雪佛兰 Silverado EV、GMC Sierra EV 和凯迪拉克 OPTIQ 等车型将有资格获得全额奖励。
通用汽车表示，“(美)财政部提出了严格的规定，取消所有含有某些外国电池成分(包括低价值组件)的电动汽车的资格，这实际上意味着大多数电动汽车将从 1 月 1 日起失去资格。”
在本月早些时候，特斯拉表示旗下 Model 3 后驱长续航车型也将从 1 月 1 日起失去税收抵免资格。
