该项目由中佛罗里达州高速公路管理局 (CFX) 和 ASPIRE 公司联合打造，后者负责将 ENRX 感应式充电技术融入这条高速公路。这种技术与电动牙刷或车载无线充电器的工作原理类似，通过预先安装在路面下的线圈将能量传输到车辆底部的接收板，从而实现边开边充。
ENRX 公司拥有超过 25 年的技术积累，并在欧洲进行了多次试验，成功为电动汽车提供了高达 180 千瓦的充电功率。他们表示，这种技术适用于轿车、面包车、卡车和公共汽车等各类车型，并且不会对非电动车辆造成任何影响。
尽管这项技术听起来令人振奋，但仍需保持理性看待。这条长约 8 公里的高速公路中，只有约 1.6 公里的路段会被电气化，最初也仅能为一小部分测试车辆充电。不过，CFX 最终希望向所有电动车司机提供这项充电服务。
值得一提的是，这条公路并非美国首条感应式充电公路，密歇根州底特律市上个月正式启用了一条长约 400 米的类似路段。
516 号州道项目耗资 5.24 亿美元(备注：当前约 37.31 亿元人民币)，虽然需要穿过部分绿地，但项目方也做出了相应环保措施，包括建设野生动物通道和供跑步和步行者使用的专用道路。除此之外，这条高速公路还将连接佛罗里达州发展最快的两个地区，预计将带来巨大的经济效益。
