这一早期的承诺正在为沃尔沃带来回报。尽管今年利率上升和通货膨胀高企，沃尔沃仍预计全年销量将实现“强劲的两位数增长”。其中，C40 紧凑型 SUV 和全新 EX30 跨界车等电动车需求强劲，为沃尔沃实现目标带来了希望。
罗文在接受 Automotive News 采访时表示，他预计明年 EX30 将为沃尔沃带来“相当可观的销量”。这款车型瞄准年轻买家群体，是沃尔沃品牌扩张战略的重要组成部分。EX30 的起售价为 34995 美元(备注：当前约 25.1 万元人民币)，是市场上最实惠的电动车之一。
此外，沃尔沃还将推出旗舰车型 EX90，这是一款续航里程最高可达 300 英里(约 482.8 公里)的三排座豪华电动 SUV。EX90 将于明年在美国上市，起售价低于 7.7 万美元。
当被问及市场上关于电动车需求“放缓”的报道时，罗文表示：“我们没有看到任何订单取消或订单量减少。”他还表示，这种情况在美国也成立，C40 和 EX30 的订单“强劲”。罗文说，公司已经做好了应对潜在需求放缓的准备，“但现在的情况并非如此。”
罗文表示，消费者喜欢驾驶电动汽车，在家充电对他们来说是一大优势。他相信沃尔沃“正在正确的轨道上”，并有望在 2030 年实现全面电动化目标。
到 2025 年，沃尔沃预计将售出 120 万辆汽车，其中一半将是纯电动汽车，朝着成为纯电动汽车制造商的目标迈进。
面对最近一些媒体对电动汽车的负面报道，罗文表示，这些报道不会影响公司的计划。他解释说：“你必须学会过滤掉这种杂音。”他强调，“一些汽车制造商已经证明，电动化使他们获得了巨大的市场资本化。”
