报告由消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)3日正式发布。此次研究衡量了拥车期为2至6个月的燃油车和新能源车的新车车主对30项先进技术配置和8项基础技术配置的质量反馈及使用体验，综合考量先进配置装配率和使用率表现计算品牌创新指数(以1000分计)，对汽车品牌的整体创新能力进行评价。
研究显示，2023年中国汽车行业TXI创新指数中，衡量先进配置整体渗透率的市场深度指数同样突破新高，达到151分，较上一年进步31分;衡量先进技术配置产品力的功能表现指数为854分，较2022年上升25分。反映出现阶段智能化配置的高渗透率能为厂家带来较大竞争优势，但用户配置感知提升的同时，先进配置的功能表现也在提升。
此外，智能化配置的整体质量表现稳步提升：在市场深度上升，配置持续渗透的背景下，行业整体先进技术配置的问题数，由2022年的32.4个PP100(每百辆车问题数)下降至30.1个PP100.其中，智能座舱先进技术配置的PP100从27.1个下降到23.9个，智能驾驶先进技术配置的PP100从16.4个下降到10.8个。
J.D. Power表示，在今年的新车购买意向研究中，智能化体验对于消费者购车的影响权重，由去年的12%上升到14%，反映出随着中国汽车市场转型与升级，搭载先进科技配置的智能汽车正成为消费者购车时的重要选择。
2023中国汽车智能化体验研究覆盖48个品牌的230款传统能源车型和36个品牌的76款新能源车型，数据收集工作于2022年12月至2023年5月、81个中国主要城市进行。
