作为全球销量最大的汽车制造商，丰田还将成立一个专门的部门，专注于下一代电动汽车。在周五的说明会上，公司高管详细阐述了其新领导团队的计划。
丰田及旗下豪华品牌雷克萨斯目前仅在市场上销售3款电动汽车，去年全球销量不到25000辆。
投资者和环保组织批评丰田入局电动汽车太慢，批评其已经输给了特斯拉等迅速占领市场的竞争对手。
不过丰田反驳称，电动汽车仅是车主的一个选择，对于某些市场和司机而言，其开创性的普锐斯等混合动力车型是更实际的选择。
首席执行官佐藤恒治在其首次说明会上宣布，“未来几年中，我们将在重要的电动汽车领域扩大产品线。”但他补充道，混合动力车型仍将是一个重要支柱。
市场预计到2030年，电动汽车将占全球汽车总生产量的一半以上。
满足这一需求对于丰田来说至关重要，公司还表示将增加在美国的产量——在美国，电动汽车增速快于总体市场。
丰田报告称，第一季度在美国销售下降了近9%。相比之下，通用汽车的销量则增长了18%，这归因于企业车队和商业客户对电动汽车更大的需求。
根据标普的数据，美国购买电动汽车的主要是丰田和本田的车主。
“现在正迈向下一个大的创新飞跃，丰田正在落后，越来越多的美国人开始意识到这一点，”来自非营利组织公民公益、清洁车辆活动家伊斯特·彼得森-特鲁希洛(East Peterson-Trujillo)在说明会前接受采访时表示。
