早在去年，通用汽车宣布计划未来5年在电动车与自动驾驶领域的投资从270亿美元上升至350亿美元。在大手笔的投资阶段，控制成本，并努力实现盈利是这家汽车制造商必须要考虑的问题。
通用汽车表示，其与美国经销商携手推出全新数字化零售平台，使得公司的单车成本降低约2000美元。此外，在电池的供应压力下，通用汽车表示现在已就2025年电动车生产目标所需的全部电池生产原材料达成约束性采购协议，后续通过战略供应协议及加大循环利用投资保障产能需求。
得益于这些举措，通用汽车同步上调了2022年度财务目标。通用汽车预计调整后的2022年全年汽车业务自由现金流将从此前的70亿到90亿美元增至100亿到110亿美元区间;调整后的2022年全年息税前利润将从此前的130亿到150亿美元调整至135亿到145亿美元区间。
通用汽车执行副总裁兼首席财务官保罗·雅各布森表示：“我们已经为快速推动电动车规模化普及奠定了基础，助力公司在高额投资阶段实现盈利。未来，奥特能电动车平台及电池技术将同步实现更强性能和更低成本。我们会推动公司在2030年前达成营收和利润率目标。”
