充电一小时排队四小时,新能源车出行遇尴尬
10月1日,一位从深圳回湖南的新能源车车主,在耒阳服务区给车充电时,花费了五个多小时的时间。原本八个多小时的路程,最终花了十六个小时。
有车主表示,自己在高速公路服务区充电,单排队就排了4个小时,不敢喝水不敢上厕所,就是为了充电。还有车主在高速充电桩因为充电大打出手,国庆假期变成了“拘留所几日游”。
另外,在数据层面,也真实显示了高速公路的充电拥挤情况。根据国家电网的统计,10月1日到3日,国家电网充换电服务网络总充电量同比增长59%,其中高速公路充电设施充电量同比增长56.52%,城镇充电设施日充电量同比增长75.23%。
国家电网表示,充电量创新高的原因主要就是国内新能源汽车保有量快速增长。截止到九月底,国内新能源汽车保有量678万辆,今年以来新注册187万辆,已经是2020年全年的近1.7倍。