上海市计划到2023年，上海燃料电池汽车产业发展实现“百站、千亿、万辆”总体目标，规划加氢站接近100座并建成运行超过30座，加氢网络全国最大，形成产出规模约1000亿元，发展规模全国前列，推广燃料电池汽车接近10000辆，应用规模全国领先。
『图为进博会上展示的采用燃料电池总成的丰田柯斯达』
同时，燃料电池汽车产业整体发展水平达到国际领先，关键技术实现自主掌握，创新产品推向全球市场，氢能基础设施趋于完善，推广应用规模持续扩大，核心竞争能力显著提升，产业创新生态基本形成。
实现核心技术自主化、关键产品产业化、示范应用规模化、基础设施便捷化。自主掌握耐高温质子交换膜、低铂载量催化剂、高性能碳纸等基础材料制备技术，高功率密度电堆等零部件研发制造技术，长续航商用车、乘用车等整车集成设计技术，低成本氢气制储运加技术等全部核心技术。燃料电池商用车、乘用车等多类型产品实现上市销售。燃料电池物流车、重型卡车、多功能乘用车等提升应用规模，燃料电池公交客车、轻型客车等加快应用，工业园区、机场等场内燃料电池运输车辆逐步应用，燃料电池汽车推广运营商业模式基本成熟。
加氢站建成运行超过30座，分布式可再生能源电解水制氢等清洁低碳氢气制取方式进行示范推广，高效制、储、运、加供氢体系基本建立，车用氢气年产量超过20000吨，氢气零售价格低于35元/公斤，实现燃料电池汽车约50公里范围内的氢气便捷化补给。
