2020年11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，从网联化智能化发展方向、新能源汽车渗透率以及公共领域电动化等主要维度为未来15年行业发展指引方向。其凸显了网联化、智能化发展趋势，设定到2025年新能源汽车渗透率20%的目标，加大公共领域电动化支持力度。同时，为实现上述愿景和目标，《规划》从技术创新、模块化趋势、全产业链布局和充换电体系建设四大维度给出具体指引，合力推动行业可持续增长。该规划的发布，标志着中国乃至全球大力发展新能源汽车产业的决心和目标，国内及世界各大车企也将进一步顺应市场趋势，加速新能源领域的多方合作及技术导入。
Honda作为自上世纪80年代就开始研究燃料电池车的企业，如今已在混合动力、纯电动和氢能源等新能源领域取得了长足发展。在核心技术方面，Honda通过加速电动化及ICV领域的技术产品研发，已取得创新性突破，并逐步应用于旗下车型。
明确新能源汽车研发路线 为全球产业发展贡献力量
[ 中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept ]
石油作为不可再生能源，终将被消耗殆尽。汽车领域对石油有着较高依赖性，因此发展新能源汽车产业己成为全球多数国家、主流汽车制造商应对能源和环境挑战的重要战略之一，虽侧重点不同，但都制定了较为明确的发展路线，从长期来看，就是以纯电驱动为重点目标，包括电动车和燃料电池。
目前，Honda的新能源策略是纯电和混动并行，就在今年北京国际车展上，全球首发中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept，该车以“一触未来”为设计理念，采用极富未来感和科技感的设计语言，展示了Honda纯电动车的研发方向，其时尚动感的外观和极具前瞻科技的内饰均由Honda中国年轻的设计师团队主导完成。在动力方面，概念车型将以高精度控制技术，实现“SPORT EV”所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验，带来动力性能和环保性能的完美结合。
[ SPORT HYBRID e+插电式混合动力系统 ]
如果说Honda SUV e: concept标志着Honda在纯电领域的发展方向，那么Honda的SPORT HYBRID e+、SPORT HYBRID则为全球混合动力发展带来突出贡献。SPORT HYBRID e+以i-MMD双电机混合动力系统为基础，通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化，大幅提升了续航里程和系统效率，纯电续航里程达80km以上，带来“无限接近纯EV”的驾驶和操控感受。而SPORT HYBRID i-MMD双电机混合动力系统由具有出色热效率的发动机、高功率双电机、以及包含高效锂离子电池的智能动力单元等构成，实现了Honda混合动力汽车所独有的SPORT运动基因和卓越的燃油经济性的有效结合。
纵观全球新能源汽车市场，新能源汽车发展依旧处于初期阶段，替代率较低，但发展迅速、市场前景乐观且产业规模不断扩大，尤其是中国和日本市场，在生产制造环节和产业配套方面具有优势。对于那些有实力、有重大技术突破的车企，正竭尽全力对该领域的发展作出一定贡献，而在这条道路上，Honda从未停歇。
秉承绿色环保理念 多路径践行企业社会责任
面对全球气候变化的现状，环境问题日趋严重，环保理念受到了各国的广泛重视。近年来，绿色经济、低碳经济、循环经济蓬勃发展。其中汽车领域，多数汽车制造商将节能和环保理念作为日常经营的主旋律，诸如像Honda这样的大型汽车企业也已将绿色可持续发展的思想观念应用于各个环节之中，用实际行动践行企业社会责任。
为进一步实现“零碳排放社会”，Honda积极推动可再生能源的有效利用和产品，加速打造零碳排放社会。20世纪80年代末，Honda就已经开始燃料电池车的基础研究，并进行燃料电池堆的开发。在11月5日开幕的第三届中国国际进口博览会上，Honda带来了新型燃料电池堆，还同时展现了其在氢能源领域的领先科技，充分表达出Honda构建“生产氢、使用氢、以氢互联”可持续发展的美好愿景。
[ Honda第三代燃料电池堆 ]
但从目前来看，彻底实现以新能源汽车为主的新产业格局还有很长的路要走，汽车制造商不应将注意力仅局限于企业内部，还需着眼于社会当中，通过多种方式以达到环保、节能的目的。以Honda为例，在沙漠化严重的内蒙古自治区多年开展植树活动，已累计投入5000万元资金，共栽种180万余株苗木，总绿化面积额达到18700亩，为防风治沙事业添砖加瓦。不仅如此，为了更好的为人们树立环保意识，Honda“节能竞技大赛”于2007年引进中国，并以“提高节能环保意识，体验动手创造乐趣”为宗旨。类似的举措还有很多，Honda核心目的是希望以多种形式提升参与者的环保意识，为环保事业做出贡献。
智能科技保驾护航 构建FUNTEC移动出行愿景
汽车行业正经历着一场大变革，都在说软件定义汽车的时代已经到来，根本原因还是消费者日益增加的迭代需求，科技为汽车赋予更大魅力，这意味着车企的核心竞争力不仅是制造本身，而是基于制造能力的软件水平，越先掌握智能互联、自动驾驶等前瞻技术的车企，越容易在竞争激烈的车市中抢占先机。
Honda于2019年投入应用了第二代Honda CONNECT(智导互联)系统。该系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等。而下一代系统将以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”为发展方向，采用智能AI助理、并实现更全面的互联，以及OTA在线升级等功能，满足消费者更多出行需求。
另外，为实现零事故社会愿景，Honda在中国积极推进智能安全技术的导入和升级。自2015年Honda SENSING安全驾驶辅助系统正式发布以来，目前已在中国销售的全系Honda品牌车型上搭载应用，下一步还将推出全方位先进安全驾驶辅助系统。
无论是科技、环保，还是安全，Honda的FUNTEC技术渗透进日常用车生活的各个部分。以“产品创新”和“体验创新”为用户研发出更有趣、更多元化的出行工具，丰富Honda独有的自由移动乐趣，持续为用户提供更加便捷的出行体验，打造充满乐趣的“FUNTEC WORLD”。
扩大移动生活乐趣 Honda创造无限可能
作为全球第一大摩托车制造厂商，为了扩大移动和生活的乐趣，Honda一直以来以强大的技术实力和独到的用户洞察力，致力于为中国用户带来更高价值、充满更多乐趣的移动产品及体验，让每一位摩托车爱好者享受自由移动的乐趣。
今年进博会现场多款极具个性与态度的进口大排量摩托车产品也亮相展台，为消费者带来多元的驾趣选择。
其中，作为凝集了Honda高端技术的旗舰车型，豪华摩旅车Gold Wing(金翼)GL1800，自问世以来便在国内市场呼声颇高。这款展现了王者风范的长途休旅车，凭借豪华性能以及先进舒适配置，一直走在技术的前端，成就一众骑乘者的豪华摩旅梦。
[ Gold Wing(金翼)GL1800 ]
此外，2020年全新发布的2020款CRF1100L Africa Twin、全新巡航车型CM500两款新车以及以及去年上市深受用户好评的Honda“NEO SPORTS CAFÉ”主力车型，游刃城市亦能征战郊野的CB650R和有着“性能猛兽”之称的CBR650R也共同出展。带领用户感受摩托车的专属魅力的同时，更通过Honda摩托车为中国用户带来更多 “拥有的自豪，骑行的喜悦与感动”，实现对生活方式的多样选择。
[ 2020款CRF1100L Africa Twin ]
[ CM500 ]
[ CB650R ]
[ CBR650R ]
结语：
[ 2020年中国国际进口博览会国家会展中心1.2号馆Honda展台 ]
一家成功的企业，不仅要看它在行业内部的知名度，还要看它所产生的社会效应。Honda时刻以用户的需求和企业战略焦点出发，通过前瞻的管理理念和健全的管理模式提升企业核心竞争力，并抓住在汽车产业中每一次突破的机会，为用户、企业和社会创造更大价值。
