1-10月，广汽集团累计产销分别完成159.2万辆和161.7万辆，产销同比分别下降1.4%和3.8%，降幅进一步收窄。
日系“两田”双双破60万大关
10月广汽集团日系合资品牌延续亮眼表现，销量同比均实现大幅增长。广汽本田10月销量87,626辆，同比增长31.9%。广汽丰田10月终端销量完成74,179辆，同比增长27%。今年以来，广汽本田累计销量达638,191辆;广汽丰田累计终端销量达612,998辆，同比增长13%。至此，“两田”今年以来累计销量均突破60万辆。
作为集团两大引擎，日系“两田”正不断进行国内产能布局，进一步扩大市场领先优势。日前，广汽丰田正筹备建设新能源车产能扩建项目一期及二期，达产后将每年贡献在地产值500亿以上。届时，广汽丰田产能将得到大幅度提升，并带动周边零部件配套厂商超30家，贡献在地工业产值超千亿。
另一合资品牌广汽三菱自9月发布中期规划与新的品牌战略调整后，10月销量达8,301辆，环比增长18.1%，连续两个月环比双位数厚增，尽显回暖势头。今年的9月和10月，迎合新的品牌口号“驾驭探索之趣”，广汽三菱不仅开展了“探趣无界”潮玩SPACE活动，也通过别开生面的文创IP公益发布和潮玩有趣的方式，实现文创IP的破圈营销，助力广汽三菱冲刺四季度目标。
广汽三菱持续探索新型营销模式
自主品牌增势明显，广汽新能源累计增幅超70%
自主品牌方面，10月广汽传祺销量完成30,629辆，同比增长22.8%，已连续4个月实现正增长，复苏进程势不可挡。分车型来看，10月GS4单车销量超1.1万，GS4家族连续6个月销量过万;MPV家族销量达9,143辆，M8销量4,646辆，同比增长102%;GS3 power上市首月，销量接近5000辆。可以看到，通过对广汽传祺品牌进行调整变革，旗下多款车型重回爆款行列。同时在SUV市场，广汽传祺以丰富的产品矩阵能够满足客户的不同需求。
广汽传祺GS4家族连续6个月销量过万
广汽集团新能源乘用车10月销量8,389辆，同比增长43.9%。今年1-10月，广汽集团新能源乘用车累计销量达58,522辆，同比增长57.4%，体现了消费者对广汽集团新能源汽车产品力的认可。
广汽新能源10月销量7,106辆，同比增长57%;1-10月累计销量45,797辆，同比增长72%。热度持续高涨，埃安系列以持续迭代的科技体验带动销量增长。
广汽新能源埃安系列以持续迭代的科技体验带动销量增长
2款车型超2万辆 6款车型月销稳定过万
10月广汽集团多款明星车型继续展现强大的市场统治力，2款明星车型超2万辆，6款明星车型月销超万辆。其中，雅阁系列10月销量达23,926辆，同比增长32.3%;雷凌系列终端销量22,456辆。
广汽本田雅阁系列车型10月销量超2万辆
广汽丰田雷凌系列车型10月销量超2万辆
其余明星车型10月表现：凯美瑞系列终端销量17,414辆;缤智销量14,193辆，同比增长8.9%;皓影系列销量13,939辆;飞度销量11,662辆，同比增长176.9%;传祺GS4系列销量11,494辆;凌派系列销量 11,060辆。
接近2020年尾声，广汽集团仍将持续加大优质新品的投放与迭代力度。今年广州国际车展将于11月20日拉开帷幕，广汽集团将携旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽讴歌、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽蔚来等八大品牌齐聚琶洲展馆2.2号“广汽馆”。
